繼參加珠海航展后，10月18日-20日，廣電計(jì)量（SZ.002967）亮相首屆“2021深圳國(guó)際航空航天高新技術(shù)工業(yè)展洽會(huì)”暨“深圳國(guó)際民用航空技術(shù)及產(chǎn)品展洽會(huì)AeromartChina 2021”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳航展”）和“2021中國(guó)（深圳）國(guó)際民用航空產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)AITS Shenzhen”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)”）。
開(kāi)幕式上，深圳市領(lǐng)導(dǎo)、法國(guó)使領(lǐng)館駐華代表、中國(guó)民航局適航審定司原司長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓發(fā)表致辭；全球民用航空領(lǐng)域的高層管理者、行業(yè)內(nèi)眾多專(zhuān)家學(xué)者、技術(shù)大咖、知名媒體等出席會(huì)議。
參展期間，廣電計(jì)量為行業(yè)帶來(lái)一站式航空計(jì)量檢測(cè)技術(shù)服務(wù)解決方案，吸引了南航、小鵬匯天、空客中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院眾多行業(yè)知名企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)代表前來(lái)咨詢(xún)交流。廣電計(jì)量副總經(jīng)理陳旗在產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)上作主題發(fā)言和參與專(zhuān)題討論會(huì)，分享航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的試驗(yàn)需求、技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
廣電計(jì)量亮相深圳航展
據(jù)了解，Aeromart系列國(guó)際航空航天展洽會(huì)和AITS系列國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)（創(chuàng)新技術(shù)高峰論壇）是全球知名的航空領(lǐng)域?qū)I(yè)展覽和國(guó)際會(huì)議，已在法國(guó)圖盧茲、德國(guó)不萊梅、意大利都靈、西班牙塞維利亞、美國(guó)西雅圖、加拿大蒙特利爾、墨西哥城、日本神戶(hù)等世界主要區(qū)域、國(guó)家的航空工業(yè)先進(jìn)城市和重要科技創(chuàng)新中心城市成功舉辦多屆。
與參展嘉賓深入交流
首屆“深圳航展”迎來(lái)國(guó)內(nèi)外主要飛機(jī)制造廠、零部件制造商、第三方試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、航空公司等民用航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，以及高?？蒲性盒５葏⑴c。首屆“產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)”匯聚全球民用航空產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)的高級(jí)管理人員，為廣大航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)了解國(guó)際民用航空技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)、進(jìn)入國(guó)際民航產(chǎn)業(yè)鏈、深化產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際合作提供一個(gè)專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化的交流平臺(tái)。
陳旗（左三）參與專(zhuān)題討論會(huì)環(huán)節(jié)
在產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)上的專(zhuān)題討論會(huì)環(huán)節(jié)，圍繞“躋身并在中國(guó)民航市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)的關(guān)鍵要素”議題，陳旗、羅爾斯·羅伊斯大中華區(qū)民航副總裁劉曉偉、泰雷茲中國(guó)航空航天高級(jí)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理張琛、廈門(mén)航空工業(yè)投資發(fā)展總監(jiān)孫立國(guó)等多位航空產(chǎn)業(yè)界代表分享交流，共同探討在國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)蓬勃發(fā)展背景下，如何進(jìn)行業(yè)務(wù)開(kāi)拓的理論與實(shí)踐結(jié)合。
陳旗分享了廣電計(jì)量在拓展并持續(xù)鞏固深化航空業(yè)務(wù)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。他表示，民航市場(chǎng)廣闊，得益于國(guó)內(nèi)計(jì)量測(cè)試技術(shù)快速發(fā)展與自身技術(shù)積累，廣電計(jì)量進(jìn)入航空市場(chǎng)已有十年，參與了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外航空機(jī)載計(jì)量檢測(cè)項(xiàng)目，助力航空產(chǎn)業(yè)安全和高質(zhì)量發(fā)展。
陳旗作主題發(fā)言
隨后，陳旗作《航空領(lǐng)域計(jì)量測(cè)試現(xiàn)狀及趨勢(shì)》主題發(fā)言。陳旗表示，航空是極具發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和高技術(shù)發(fā)展的重要拉動(dòng)力量，也是國(guó)家大縱深交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。近年來(lái)，我國(guó)民用航空隨著民航運(yùn)載旅客數(shù)量的增長(zhǎng)一直保持高速發(fā)展勢(shì)頭，隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)和試飛，航空領(lǐng)域迎來(lái)了更多商機(jī)。航空領(lǐng)域計(jì)量檢測(cè)作為航空領(lǐng)域保駕護(hù)航的關(guān)鍵一環(huán)，能夠?yàn)槊裼煤娇仗峁╋w行安全重要保障。民航事業(yè)的快速發(fā)展，使得航空公司的計(jì)量檢測(cè)需求也大幅度地持續(xù)上升，為我國(guó)的航空計(jì)量檢測(cè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。
陳旗指出，經(jīng)過(guò)多年的努力，近年來(lái)，我國(guó)航空測(cè)試技術(shù)得到了較大的發(fā)展，航空測(cè)試水平上了一個(gè)新的臺(tái)階，基本上可滿(mǎn)足大型飛機(jī)研制和裝備測(cè)試的需求，體現(xiàn)在試驗(yàn)測(cè)試設(shè)施和設(shè)備等基本條件大為改善，國(guó)產(chǎn)化水平有所提高等方面。但是，當(dāng)前航空測(cè)試技術(shù)水平還不能完全滿(mǎn)足航空工業(yè)發(fā)展的需求，在測(cè)試技術(shù)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試體系方面亟待加強(qiáng)。未來(lái)，航空測(cè)試會(huì)朝標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，比如利用5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將測(cè)試數(shù)字化、提高實(shí)時(shí)性及海量傳輸能力，利用現(xiàn)在人工智能技術(shù)進(jìn)行測(cè)試大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，使用、維護(hù)等。
在航空產(chǎn)品質(zhì)量管控領(lǐng)域，廣電計(jì)量具有多年的技術(shù)積累，構(gòu)建了涵蓋計(jì)量校準(zhǔn)、環(huán)境與可靠性試驗(yàn)、電磁兼容檢測(cè)、芯片檢測(cè)、軟件測(cè)評(píng)及軟件工程化管理、材料分析等的“一站式”航空計(jì)量檢測(cè)綜合技術(shù)服務(wù)能力，通過(guò)了CNAS認(rèn)可，獲得AS 9100D航空航天質(zhì)量體系認(rèn)證、中國(guó)商飛頒發(fā)的RTCA DO-160G“中國(guó)商飛試驗(yàn)資格證書(shū)”，以及中國(guó)民航局、歐洲航空安全局、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局等的認(rèn)可。
深耕航空領(lǐng)域多年，廣電計(jì)量擁有國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、通用特種飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等豐富的試驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，可為零部件供應(yīng)商、航空科研機(jī)構(gòu)、飛機(jī)制造廠商、航空公司以及機(jī)場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，提供全鏈條產(chǎn)品性能與質(zhì)量解決方案，助力完成從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到成品生產(chǎn)的產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管控。
未來(lái)，廣電計(jì)量將繼續(xù)提高在航空領(lǐng)域的計(jì)量檢測(cè)技術(shù)能力和服務(wù)水平，助力高端裝備國(guó)產(chǎn)化提速，為我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、“航空強(qiáng)國(guó)”建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支撐。