10月11日-12日，由中國(guó)民用航空適航審定中心（簡(jiǎn)稱適航審定中心）主辦、民航上海航空器適航審定中心（簡(jiǎn)稱上海審定中心）承辦、中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛上飛院）和廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱廣電計(jì)量）共同協(xié)辦的第三屆適航審定技術(shù)論壇——結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)械系統(tǒng)、電子電氣和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)技術(shù)研討會(huì)在無(wú)錫舉辦。
會(huì)議聚焦航空機(jī)載產(chǎn)品的研發(fā)、驗(yàn)證和適航審定技術(shù)，分享適航審定與取證的經(jīng)驗(yàn)和見解，吸引來(lái)自適航審定系統(tǒng)各單位、主機(jī)單位、供應(yīng)鏈單位和高校的院士、專家、學(xué)者、企業(yè)代表共200余人參會(huì)，打造了一場(chǎng)高規(guī)格、高水平的適航審定技術(shù)交流盛會(huì)。
會(huì)上還發(fā)布了由廣電計(jì)量技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)編寫、國(guó)防工業(yè)出版社出版的《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》。該專著為國(guó)內(nèi)首部對(duì)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境鑒定試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及適航規(guī)章條款進(jìn)行深入解讀的著作，具有探索開創(chuàng)意義。
貫徹“五個(gè)融合” 打造高水平適航審定技術(shù)交流平臺(tái)
當(dāng)前我國(guó)正處于民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，航空產(chǎn)品適航是民用航空安全的重要保證，適航審定能力的強(qiáng)弱直接關(guān)系到民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也關(guān)系到我國(guó)在國(guó)際民航業(yè)的主導(dǎo)權(quán)、話語(yǔ)權(quán)。全面補(bǔ)齊適航審定短板、提升適航審定能力，亟需凝聚產(chǎn)業(yè)鏈各方力量，加速推進(jìn)民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（圖：黃敦鵬致辭）
廣電計(jì)量黨委書記、總經(jīng)理黃敦鵬致辭表示，航空裝備制造是高端裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，建立和完善航空裝備及機(jī)載配套產(chǎn)品的檢測(cè)試驗(yàn)體系是適航審定中的重要一環(huán)。廣電計(jì)量真情服務(wù)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展，構(gòu)建了“一站式”航空計(jì)量檢測(cè)綜合技術(shù)服務(wù)能力，承擔(dān)了國(guó)內(nèi)重要飛機(jī)型號(hào)的試驗(yàn)任務(wù)。希望能以本次活動(dòng)為契機(jī)，凝聚科研力量“補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)”，推動(dòng)快速建成能適應(yīng)我國(guó)民用航空運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè)快速發(fā)展需求、國(guó)際先進(jìn)的適航審定系統(tǒng)能力。
（圖：劉文恭致辭）
中國(guó)商飛上飛院副院長(zhǎng)劉文恭致辭表示，中國(guó)商飛在民航局適航審定部門的全面支持和有效保障下，適航能力建設(shè)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。大飛機(jī)戰(zhàn)略不僅關(guān)系航空制造產(chǎn)業(yè)，更關(guān)系民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)，只有向航空運(yùn)輸業(yè)不斷學(xué)習(xí)并全面融入，國(guó)產(chǎn)民機(jī)才能走得更遠(yuǎn)。中國(guó)商飛將堅(jiān)持以客戶為中心，把局方的科學(xué)監(jiān)管、嚴(yán)格監(jiān)管轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶滿意度，進(jìn)一步使國(guó)產(chǎn)民機(jī)具備商業(yè)化使用價(jià)值，并推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造與航空運(yùn)輸?shù)纳疃热诤希_保大飛機(jī)事業(yè)安全發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展。
（圖：張森致辭）
適航審定中心副主任張森發(fā)表致辭。他表示，本次活動(dòng)旨在深入貫徹落實(shí)民航局關(guān)于“理念融合、人才融合、服務(wù)融合、標(biāo)準(zhǔn)融合、工作融合”的指示精神，搭建平臺(tái)，聚集英才，交流分享適航經(jīng)驗(yàn)和見解，持續(xù)提升適航能力，保障民用航空安全，促進(jìn)航空工業(yè)發(fā)展。“十三五”期間，適航審定中心不斷加強(qiáng)適航審定隊(duì)伍建設(shè)，全面提升適航審定能力，持續(xù)推進(jìn)一批國(guó)之重器的適航審定工作取得進(jìn)展，未來(lái)將繼續(xù)貫徹落實(shí)“五個(gè)融合”要求，與航空工業(yè)單位構(gòu)建新型合作關(guān)系，共同提升適航能力，為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)不懈奮斗，貢獻(xiàn)力量。
專家學(xué)者論道 共話航空技術(shù)發(fā)展新方向
近年來(lái)我國(guó)民用航空裝備與制造技術(shù)迅猛發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，相應(yīng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)與基礎(chǔ)理論研究，對(duì)提升適航審定技術(shù)能力至關(guān)重要。
（圖：揭裕文做主題發(fā)言）
本次活動(dòng)特邀中國(guó)科學(xué)院院士閆楚良，上海審定中心副主任揭裕文做主題發(fā)言。揭裕文做《25部適航審定規(guī)章發(fā)展趨勢(shì)》主題發(fā)言，對(duì)《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)（CCAR25）》規(guī)章修訂歷史進(jìn)行回顧總結(jié)，并介紹了當(dāng)前建議稿修訂情況，通過(guò)新舊版本和國(guó)內(nèi)外要求對(duì)比形式，全面分析修訂要求細(xì)則；他表示，希望工業(yè)界能與局方共同攜手，推動(dòng)中國(guó)運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善。
（圖：閆楚良做主題發(fā)言）
閆楚良院士做《通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展》《堅(jiān)持自主創(chuàng)新 堅(jiān)持守正創(chuàng)新》主題發(fā)言，針對(duì)我國(guó)通用飛機(jī)種類與國(guó)家相關(guān)扶持政策，特別是旋翼無(wú)人機(jī)對(duì)于城鄉(xiāng)電子商務(wù)、快遞物流體系的建設(shè)進(jìn)行了深入淺出的介紹；同時(shí)圍繞飛機(jī)設(shè)計(jì)壽命和結(jié)構(gòu)安全使用壽命問(wèn)題，介紹了載荷譜的實(shí)測(cè)和編制方法，強(qiáng)調(diào)要借助真實(shí)測(cè)試大數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)飛機(jī)的定壽延壽，以充分確保飛機(jī)安全性。
本次專業(yè)技術(shù)研討會(huì)聚焦結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)械系統(tǒng)、電子電氣和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)專業(yè)，來(lái)自適航審定中心系統(tǒng)各單位、主機(jī)單位、供應(yīng)鏈單位和高校的近百位青年科技工作者開展內(nèi)容豐富的論文宣講，涵蓋了基礎(chǔ)理論與方法、材料、電子、機(jī)械、信息化系統(tǒng)等領(lǐng)域，為弘揚(yáng)學(xué)術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)研究成果落地注入新活力、打開新思路。
（圖：專業(yè)技術(shù)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）
專著首發(fā) 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)民航環(huán)境鑒定實(shí)踐指導(dǎo)空白
（圖：發(fā)布儀式）
（圖：《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》）
會(huì)議還舉行了《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》新書發(fā)布儀式。國(guó)防工業(yè)出版社副總編輯程邦仁為新書致辭表示，近年來(lái)我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)蓬勃發(fā)展，但國(guó)內(nèi)依然缺乏一本對(duì)民用航空環(huán)境鑒定進(jìn)行系統(tǒng)指導(dǎo)的書籍。《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》由廣電計(jì)量技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)編寫、國(guó)防工業(yè)出版社出版，是國(guó)內(nèi)第一部對(duì)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境鑒定試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及適航規(guī)章條款進(jìn)行深入解讀的著作，為民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境鑒定提供了實(shí)踐指導(dǎo)，具有一定的探索開創(chuàng)意義。
（圖：程邦仁為新書致辭）
《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》主編，廣電計(jì)量副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(zhǎng)明志茂對(duì)新書進(jìn)行介紹。他表示，只有設(shè)備設(shè)計(jì)制造商、第三方實(shí)驗(yàn)室、主機(jī)單位和適航當(dāng)局審查人員都熟悉標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)才能迅速發(fā)展，這也是廣電計(jì)量編寫這本書的意義和價(jià)值所在。未來(lái)廣電計(jì)量將持續(xù)支撐局方單位、主機(jī)單位、系統(tǒng)與設(shè)備供應(yīng)商環(huán)境鑒定技術(shù)的夯實(shí)與發(fā)展，為提升機(jī)載設(shè)備的適航符合性做出貢獻(xiàn)。
（圖：明志茂對(duì)新書進(jìn)行介紹）
會(huì)議由適航審定中心項(xiàng)目管理室主任郭雁澤主持。中國(guó)商飛上飛院副院長(zhǎng)王鴻鑫，西北工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院院長(zhǎng)李玉龍，上海審定中心副主任兼總工程師張迎春，沈陽(yáng)審定中心副主任張磊，直升機(jī)所專業(yè)總師曾本銀，中國(guó)航發(fā)商發(fā)副總設(shè)計(jì)師王衛(wèi)國(guó)，廣電計(jì)量副總經(jīng)理陳旗等領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)出席了活動(dòng)。
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廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司是一家綜合性、全國(guó)化、國(guó)有控股的上市第三方計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，專業(yè)提供儀器計(jì)量校準(zhǔn)、產(chǎn)品檢測(cè)與認(rèn)證、測(cè)控裝備研發(fā)、軟件全壽命周期工程管理、計(jì)量檢測(cè)行業(yè)信息化系統(tǒng)開發(fā)以及咨詢培訓(xùn)等服務(wù)及產(chǎn)品。
在航空計(jì)量檢測(cè)領(lǐng)域，廣電計(jì)量構(gòu)建了綜合性計(jì)量檢測(cè)服務(wù)能力，滿足民航客機(jī)機(jī)載產(chǎn)品的試驗(yàn)需求，可為飛機(jī)制造廠商、零部件供應(yīng)商、航空公司以及航空科研機(jī)構(gòu)提供行業(yè)領(lǐng)先的計(jì)量檢測(cè)技術(shù)服務(wù)，幫助各單位完成從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到成品生產(chǎn)的產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管控。
目前，公司已獲得中國(guó)商飛試驗(yàn)服務(wù)商授權(quán)認(rèn)可，并通過(guò)了FAA和EASA現(xiàn)場(chǎng)DO-160測(cè)試審核以及T-PED評(píng)估、測(cè)試，獲得國(guó)際適航檢測(cè)項(xiàng)目相關(guān)資質(zhì)，是行業(yè)內(nèi)認(rèn)可覆蓋能力較全的第三方計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。未來(lái)，廣電計(jì)量將繼續(xù)提高在航空領(lǐng)域的計(jì)量檢測(cè)技術(shù)能力和服務(wù)水平，積極助力中國(guó)民航事業(yè)展翅長(zhǎng)空。