7月16日-17日，由中國民用航空上海航空器適航審定中心（簡稱民航上海審定中心）主辦，廣州廣電計量檢測股份有限公司（簡稱廣電計量）承辦的航電設備研制、維修及適航技術研討會在廣州舉行。會議圍繞航電設備的可維修性設計主題，共同探討如何有效提升國產民機產業鏈核心競爭力。來自民航主機廠、部附件供應商、部附件維修單位及相關科研機構的領導、專家30余人齊聚一堂，打造了一場高水平的學術交流盛會。
技術研討會現場
航空電子設備作為飛機正常飛行、信息感知及處理、操縱和機動的基礎條件，對飛機的綜合性能具有決定性的影響，是飛機發展水平的一個重要標志。隨著當前機載電子系統日益復雜，飛機的可維修性的重要設計特性已放在與性能、進度和成本同等重要的地位。但與此同時，由于我國可維修性設計工作開展較晚，加之相配套的檢測技術、研發投入巨大，這為我國民機的高質量發展帶來了阻礙。
為加強航電設備行業研制、維修及持續適航技術交流，推動適航當局、主機廠、部附件供應商、部附件維修單位等多方融合，共促國產民機機載設備高質量發展，廣電計量在民航上海審定中心的指導下承辦了本次研討會。會議由民航上海審定中心能力辦主任陳杰主持。
會上，民航上海審定中心主任顧新發表致辭。顧新指出，當前我國國產民機產業完成了從型號研制、適航取證到載客運行的歷史跨越，正走在快速發展的道路上。航電設備可維修性設計的提升，將進一步改進民用飛機的安全性和商業性，同時也為機載設備廠商優化產品性能指明了方向。希望通過本次研討會，民機產業各參與方能夠從民機可維修性設計這個角度，集思廣益、精誠合作，共同來建立起一個能打破壟斷、具備核心競爭力，瞄準世界民機市場的民機產業鏈。
民航上海審定中心主任顧新致辭
廣電計量黨委書記、總經理黃敦鵬發表致辭，代表公司對與會單位的到來表示熱烈的歡迎。他指出，本次研討會是面向航空產業所組織的一次專業盛會，也是航電設備領域互動交流的平臺。廣電計量作為一家專業第三方技術服務機構，也一直致力于航電設備可維修性領域的研究，持續為航空機載設備產業鏈提供技術支撐服務。希望能借助這次交流機會，在民航上海審定中心的領導下，與廣大航空領域相關廠商攜手，共同快速提升產品和零部件性能，搶占參與全球競爭的市場先機。
廣電計量黨委書記、總經理黃敦鵬致辭
研討會期間，來自航空機載設備產業鏈相關單位的專家，聚焦“航電設備可維修性設計”分別作主題報告。專家們前沿的技術和典型案例分享，也激發參會人員的學術交流熱情，現場精彩互動不斷。
其中，民航上海審定中心作《民用飛機航電可維修性研討》主題報告，圍繞航電可維修設計適航條款、可維修設計典型案例及下一階段重點研究和關注方向進行技術分享。報告指出，可維修性是設計出來的，從設計初始就應當開始考慮可維修性問題；可維修性涉及全產業鏈，可維修性性好的飛機更可靠、更經濟，航空公司更愿意買，乘客更愿意乘坐，配套的零部件廠商和維修商在此領域大有可為。
民航上海審定中心審查員李焱鑫作《民用飛機航電可維修性設計研討》主題報告
廣電計量副總經理、技術研究院院長明志茂作《飛機故障預測與健康管理技術》主題報告，圍繞國外PHM的發展情況和實際應用案例，提出當前我國應用該技術時存在的問題及未來改進方向。報告提出，我國PHM技術研究起步較晚，仍處于跟蹤研究階段，由于我國工業基礎比較薄弱，技術儲備不足，還不能支撐大型裝備和民用航空飛機對PHM技術需求。后續，作為第三方計量檢測機構，廣電計量將把維修性和測試性、可靠性結合起來，以實現機載設備自主保障為主要目標，以提高可靠性、維修性、測試性、保障性和安全性等“通用質量特性”為抓手，注重基礎、重點突破、加強驗證，助力推進我國裝備PHM技術發展。
廣電計量副總經理、技術研究院院長明志茂作《飛機故障預測與健康管理技術》主題報告
上海飛機設計院等單位也結合自身技術及科研實際開展匯報分享，議題涉及民用航電系統可維修性設計、航電試驗室建設等內容。通過集中研討，與會單位進一步加深了對航電產業鏈可維修性的認識，啟迪了國產民機可維修性發展新思路。
各與會單位代表作主題報告
顧新在總結講話中對各與會單位的主題分享給予了高度評價，并結合當前國產民機發展需求，強調機載設備可維修性設計對飛行的安全性和經濟性的重要作用。顧新希望各單位能落實會議成果，并將這個交流平臺延續下去，充分利用各方資源，共享國產民機可維修性方面的經驗，解決當前國產民機“卡脖子”問題，打造技術先進、具有全球競爭力的機載系統及其供應商體系，推動我國航空制造業邁向全球價值鏈高端。
會議還針對上海審定中心航電試驗室開放運營與可持續發展議題進行了集中研討。會后，與會代表一同參觀了廣電計量實驗室。
目前，廣電計量已在航空計量檢測領域構建了綜合性計量檢測服務能力，滿足民航客機機載產品的試驗需求，可為飛機制造廠商、零部件供應商、航空公司以及航空科研機構提供行業領先的計量檢測技術服務，幫助各單位完成從產品設計到成品生產的產品全生命周期質量管控。公司已獲得中國商飛試驗服務商授權認可，通過了FAA和EASA現場DO-160測試審核以及T-PED評估、測試，獲得國際適航檢測項目相關資質，并承擔了中國大飛機、美國聯邦航空管理局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）等相關機載系統設備試驗項目，在航空產業產品質量管控上有著多年技術積累和扎實經驗。后續，廣電計量將繼續積極配合支持民航上海審定中心相關工作，加強與機載航空設備產業鏈相關單位合作，充分發揮第三方計量檢測實驗室專業優勢，助力我國民機產業高質量發展。